Posted in 53 / 15.02.2019 / Экскaвaтoры KRANEKS oтпрaвились дoбывaть извeстняк и грaнит Мaшинoстрoитeльнaя группa Крaнэкс, прoдoлжaeт oтгружaть свoю нaибoлee вoстрeбoвaнную мoдeль экскaвaтoрa EK 400.
В пeрвoй дeкaдe февраля, компания реализовала 2 единицы EK 400. Из них один карьерный экскаватор отправлен в Калужскую область для добычи известняка, а второй получил клиент из Карелии для работы в гранитном карьере.
Не удивительно, что экскаваторы ЕК 400 массой 44 тонны, пользуются повышенным спросом, особенно среди Российских компаний. Это обусловлено их выносливостью и износостойкость в эксплуатации при температурах от – 40 до + 40.
Помимо этого экскаватор имеет надежные узлы и агрегаты, в том числе ведущих западных производителей. К примеру, просторная и комфортабельная кабина имеет гидроопоры Simrit, подавляющие вибрацию. Кресло производства Grammer с эргономичным профилем и широким диапазоном регулировок. Органы управления Bosch Rexroth удобно расположены и не требуют усилий при их манипулировании. Комфорт, так же обеспечивает отопитель Eberspacher. Окна кабины большие, с прекрасной обзорностью. А сами стекла окон сделаны плоскими, что упрощает их монтаж. Опционально можно установить стереомагнитолу и кондиционер.
Многофункциональный пульт управления с жк-дисплеем осуществляет предпусковую и текущую диагностику экскаваторных систем и информирует оператора о возникновении неисправностей, превышении предельно-допустимых эксплуатационных параметров, а так же обеспечивает возможность гибкого выбора режимов работы и управления гидросистемой и двигателем. ЖК-дисплей пульта, имеет по четыре указателя и сигнализатора, обеспечивая полный контроль температуры и давления в двигателе, температуру рабочей и охлаждающей жидкостей, уровень топлива. Система автоматического изменения яркости свечения индикаторов и подсветки в зависимости от внешней освещенности и антибликовая поверхность лицевой панели обеспечивают максимально комфортную работу оператора в любое время суток. Активные индикатор «STOP» и зуммер значительно упрощают контроль за работой систем экскаватора и позволяют оператору полностью сосредоточить свое внимание на выполнении рабочих операций, что способствует повышению производительности труда.
На экскаватор ЕК 400 установлен отечественный четырехтактный шестицилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ 238Б мощностью 300 л.с. с электростартерным запуском. Двигатель ЯМЗ 238Б не капризен в работе и прост в обслуживании, а его система эффективного сжигания топлива обеспечивает высокую номинальную мощность и экономичность. Для эффективного запуска двигателя при отрицательных температурах можно установить предпусковой подогреватель Webasto. Гидросистема с рабочим давлением 32,5 МПа имеет полный комплект импортного гидрооборудования Bosch Rexroth, гидроцилиндры Hydrauto с демпферами и центральный коллектор Haldex, что отвечает требованиям любого допоборудования и обеспечивает рациональное потребление мощности, плавность хода, точность и скорость при разных условиях эксплуатации и характере выполняемых операций.
Металлоконструкции экскаватора EK 400 выполняются из низколегированной стали, обеспечивая их повышенную прочность и долговечность. Конструктивные элементы, испытывающие в процессе работы повышенные нагрузки, изготавливаются из высокопрочной стали 10 ХСНД. Сварка металлоконструкций производится материалами марки Esab, на сварочных полуавтоматах Kemppi, в среде аргона и углекислоты. Стыковая сварка трубопроводов производится на программируемой установке Esab, что обеспечивает их повышенную надежность и долговечность. Ультразвуковой контроль сварных швов исключает наличие внутренних дефектов. Гусеничные ленты, катки и механизм натяжения Valuepart и редукторы хода Bonfiglioli обеспечивают повышенную надежность при передвижении, а также необходимое тяговое усилие при преодолении подъемов и выполнении поворотов. Х-образная конструкция гусеничной рамы гарантирует высокое сопротивление изгибу и скручиванию. А двускатная поверхность гусеничных балок придает им дополнительную прочность и предотвращает налипание грунта. Направляющие ограждения на гусеничных балках предотвращают сход опорных катков с гусеничных лент.
Стрелы и рукояти изготовлены из сварных конструкций коробчатого сечения, имеющие специальные внутренние перегородки жесткости в местах наибольших нагрузок. Они рассчитаны на эффективную и безотказную работу экскаватора ЕК 400 даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. В базовой комплектации экскаватор имеет усиленный ковш объемом 1,9 м3, изготовленный с применением стали Hardox.