Posted in 
Спeциaлисты зaвoлжскoгo мoтoрнoгo зaвoдa, ЗМЗ, вxoдит в группу Sollers, нaмeрeны мoдeрнизирoвaть свoй V8. Двигaтeль, кoтoрый пoкa прoизвoдится в кaрбюрaтoрнoй вeрсии экoлoгичeскoгo клaссa Eврo-3 и Евро-4, в изм нескольких месяцев 2023 возраст переведут для электронную систему впрыска, сообщил 13 февраля портал Drom.
Фарсировать перипетии: Иран планирует сделать в Россию 20 тыс. машин
Время) ли нашествия автомобилей с Исламской Республики
Выключая отказа ото карбюраторной системы питания в компании работают надо версией мотора, тот или другой будет публиковаться в битопливном варианте: сверху бензине, а вдобавок на бензине и пропан-бутане, сообщил руководящий директор ЗМЗ Руслаша Горевой. Возлюбленный отметил, словно в версии бери нефтяном газе объём производства ЗМЗ V8 пора и честь знать мощнее. Сердце на пропан-бутане склифосовский развивать 138 л.с. (петляющий момент — 314 Нм). Бензиновая издание развивает 124 л.с. (накручивающий момент — 298 Нм).
ЗМЗ V8 предназначен чтобы первичной комплектации автобусов Проход.
19 стало не тайна, что товарищество Sollers сообщила о книга, что возобновит промышленное предприятие восьмицилиндровых двигателей в первом полугодии 2023 возраст. В настоящее наши дни на рынке снова возник интерес на нашу линейку двигателей V8 — точь в точь для новых автобусов, таким (образом и для вторичного рынка запасных частей, рассказали бери заводе. Издавание V8 был прекращен 29 декабря 2021 годы, а самый запевало двигатель семейства был собран в 1963 году. Чем) за 58 полет производства данного двигателя было изготовлено 6 531 101 увертка.
Читайте вот и все
Реклама